La Réforme du Stationnement à Paris
Paris s’engage dans une transformation urbaine majeure avec la réduction du stationnement motorisé en surface. D’ici 2026, 70 000 places seront supprimées, soit près de 50 % des emplacements actuels en voirie. Cette réforme vise à rééquilibrer l’espace public en faveur des piétons, des cyclistes et des transports en commun, tout en améliorant la qualité de vie et en luttant contre le dérèglement climatique.
Une Réaffectation de l’Espace Public
Actuellement, 197 hectares, soit 8 % de l’espace public parisien, sont occupés par le stationnement des voitures et des deux-roues motorisés. Cette occupation, jugée excessive dans une ville où 65 % des habitants n’ont pas de voiture, constitue une anomalie dans un espace urbain dense. La suppression de ces places permettra de dédier 60 hectares à d’autres usages : élargissement des trottoirs, aménagements cyclables, création de terrasses et plantations d’arbres pour lutter contre les îlots de chaleur. La marche, déjà le premier mode de déplacement à Paris, et l’usage du vélo, en forte progression, bénéficieront directement de ces changements.
La mise en place d’une zone à trafic limité (ZTL) dans le centre de Paris, de la place de la Concorde à Bastille, réduira le nombre de véhicules circulant dans cette zone de 40 à 60 %, limitant l’accès aux seuls riverains, commerçants, taxis et personnes à mobilité réduite.
Une Nouvelle Organisation du Stationnement
Malgré cette suppression massive, plus de 70 000 places en surface resteront disponibles, en plus des 140 000 places en parkings publics et 520 000 en sous-sols privés. Une meilleure répartition de l’offre et une harmonisation tarifaire entre le stationnement en voirie et en souterrain inciteront les automobilistes à privilégier ces infrastructures souvent sous-utilisées. Dès août 2024, le tarif horaire passera de 4 à 6 € dans les arrondissements centraux et de 2,4 à 4 € en périphérie. Les forfaits post-stationnement seront également revus à la hausse.
Les personnes à mobilité réduite (PMR) verront, quant à elles, leur stationnement facilité, avec 1 000 nouvelles places dédiées, portant leur total à 5 500, ainsi qu’un accès gratuit aux parkings souterrains.
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