Parking Batignolles Paris : Trouvez une Place à la Journée ou au Mois

La difficulté de stationnement aux Batignolles tient à une équation architecturale simple. Le coeur historique du quartier, compris entre la rue Lemercier, la rue des Dames, la rue Nollet et la rue de la Condamine, est composé à une écrasante majorité d'immeubles haussmanniens construits entre 1860 et 1910, à une époque où la voiture n'existait pas. Ces bâtiments en pierre de taille ne disposent d'aucun sous-sol de parking : chaque ménage motorisé qui y réside reporte intégralement son besoin sur la voirie, aggravant une saturation qui touche l'ensemble des rues du quartier en semaine dès 8h30.
À cette pression résidentielle s'est ajouté un nouveau flux professionnel depuis 2019. L'ouverture du Grand Tribunal de Paris, dessiné par Renzo Piano et situé boulevard Berthier dans l'écoquartier Clichy-Batignolles, a attiré des milliers d'avocats, de greffiers et de personnels judiciaires qui cherchent quotidiennement un stationnement à proximité. L'écoquartier lui-même, développé sur les anciennes emprises ferroviaires entre la rue Cardinet et le périphérique, accueille également plusieurs milliers de salariés dans ses immeubles de bureaux. Ces deux populations représentent une demande mensuelle stable que les quelques places publiques disponibles dans le secteur nord des Batignolles ne suffisent pas à couvrir.
La solution se trouve précisément dans l'écoquartier lui-même. Les immeubles résidentiels neufs construits depuis 2010 le long du boulevard Berthier, de la rue de Saussure et de l'avenue Cardinet disposent de sous-sols avec des emplacements dont une partie est inoccupée. Cette offre privée, invisible sur la voirie et méconnue hors du quartier, est exactement celle que la mise en relation entre particuliers peut mobiliser. Les garanties offertes par la location entre particuliers, notamment le paiement sécurisé et le contrat automatique, répondent aux exigences d'un quartier où les familles et les professionnels demandent de la fiabilité avant tout.

Le marché de la location de parking aux Batignolles reflète la double nature du quartier : des prix raisonnables dans le secteur résidentiel historique et une prime notable pour les emplacements proches du Grand Tribunal et de la gare Pont-Cardinet.
Dans le coeur haussmannien du quartier, autour des rues Lemercier, Nollet, des Dames et de la Condamine, une place simple en sous-sol chez un particulier se loue entre 110 et 140 €/mois. Cette fourchette reflète le positionnement du 17e parmi les arrondissements intermédiaires supérieurs, plus demandé que les arrondissements périphériques du nord-est mais en deçà des arrondissements centraux du coeur de Paris. Pour les emplacements situés à proximité de la gare Pont-Cardinet (Transilien L et ligne 14) ou du boulevard Berthier, le marché monte à 140 à 160 €/mois pour une place couverte, du fait de leur accessibilité pour les professionnels du TGI et de l'écoquartier. Les box fermés, plus rares dans ce secteur dominé par l'haussmannien, atteignent 160 à 200 €/mois lorsqu'ils se trouvent dans les résidences récentes du quartier nord. Pour tout comprendre aux critères qui font varier les prix d'un emplacement à l'autre, notre analyse des prix de location de parking à Paris détaille les écarts par type et par rue.
À titre de comparaison, les principaux parkings publics du secteur proposent des abonnements mensuels mais à des tarifs sensiblement plus élevés. Le parking Saemes Mairie du 17e, situé au 20 rue des Batignolles, accueille les abonnés avec accès gardé de 8h à 22h45 et sortie libre 24h/24. Le parking EFFIA Rome Batignolles, au 43 bis boulevard des Batignolles, est ouvert 24h/24 avec des forfaits soirée à 9,90 € et week-end à 45 €, en plus des abonnements mensuels. Le parking du Marché des Batignolles, au 96 bis rue Lemercier, est gardé 24h/24 sur trois niveaux avec abonnements disponibles. Les tarifs du parking Saemes Mairie du 17e sont consultables sur le site de l'opérateur. Sur 22 jours ouvrés à une heure par jour, la voirie revient à plus de 88 €/mois, sans aucune garantie de place disponible au même endroit d'un matin à l'autre.

Le quartier des Batignolles est intégralement situé en zone 2 du stationnement parisien, qui regroupe les 12e au 20e arrondissements. Le tarif visiteur en voirie est de 4 €/heure, plafonné à 50 € pour six heures consécutives sur un même emplacement. Le stationnement est payant du lundi au samedi de 9h à 20h, toute l'année y compris en août. Il est gratuit le dimanche et les jours fériés.
Les résidents peuvent souscrire un droit de stationnement à tarif préférentiel auprès de la Ville de Paris, leur permettant de stationner jusqu'à sept jours consécutifs sur les voies mixtes à proximité de leur domicile, dans un périmètre de quatre zones. Les modalités de souscription et les grilles tarifaires complètes sont disponibles sur le site officiel de la Ville de Paris.
En l'absence de paiement, le forfait post-stationnement (FPS) s'élève à 50 € en zone 2, réduit à 35 € si le règlement intervient dans les 9 jours suivant la notification, soit une minoration de 30 %. Depuis octobre 2024, les véhicules thermiques de plus de 1 600 kg sont soumis à un tarif horaire majoré de 12 €/heure en zone 2, ce qui rend le stationnement en voirie particulièrement coûteux pour les SUV et véhicules lourds. L'ensemble de la réforme du stationnement parisien, incluant la tarification différenciée selon le poids des véhicules, est détaillé sur la page dédiée du site de la Ville de Paris.
Le règlement s'effectue aux horodateurs ou via les applications PayByPhone, Flowbird ou EasyPark, en saisissant sa plaque d'immatriculation sans impression de ticket. Le contrôle dans le 17e arrondissement est confié à la société Streeteo, qui opère dans les arrondissements 1 à 7, 11 à 16 et le 20e, ainsi que dans le 17e.

Le quartier des Batignolles recèle un stock de places privées accessibles à la location, principalement dans deux types de bâti que tout sépare. Dans le coeur historique, les immeubles haussmanniens ne disposent d'aucun sous-sol : c'est là que la demande est la plus forte. Dans l'écoquartier Clichy-Batignolles développé sur l'ancienne emprise ferroviaire au nord de la rue Cardinet, les immeubles neufs construits depuis 2010 disposent au contraire de sous-sols bien dimensionnés, dont une partie des emplacements reste inoccupée par des résidents sans voiture ou des propriétaires qui n'utilisent pas leur place quotidiennement. Ce stock disponible constitue le réservoir naturel pour les résidents haussmanniens voisins et pour les professionnels du Grand Tribunal et de l'écoquartier.
Parkto met en relation propriétaires et locataires directement entre particuliers. La location au mois s'adresse aux résidents des rues Lemercier, Nollet, des Dames, Brochant et Cardinet qui cherchent une place stable sans rotation de voirie, ainsi qu'aux avocats et salariés du secteur judiciaire qui ont besoin d'un stationnement garanti à proximité du TGI. La location à la journée répond aux besoins ponctuels : un rendez-vous professionnel dans le quartier, une visite au marché bio du samedi, ou une soirée au Théâtre Hébertot. La recherche par rue ou par station de métro permet de cibler précisément un emplacement autour de Brochant (ligne 13), Rome (ligne 2), Villiers (lignes 2 et 3) ou Pont-Cardinet (Transilien L et ligne 14). Le paiement est sécurisé à chaque transaction et le contrat de location est généré automatiquement dès la réservation confirmée.
Pour les propriétaires d'une place inutilisée dans l'écoquartier ou dans les résidences des rues Cardinet et de Saussure, la mise en location est entièrement dématérialisée. La page dédiée aux propriétaires détaille les étapes pour publier une annonce. La page Pourquoi Parkto présente le fonctionnement complet de la mise en relation directe entre particuliers. Pour les usages ponctuels comme les besoins réguliers, les deux formules journée et mensuelle sont disponibles avec une réservation et un paiement entièrement en ligne. Notre guide pour se garer moins cher à Paris en 2026 présente toutes les alternatives disponibles selon chaque situation.