Trouvez votre parking dans le 16e arrondissement de Paris

Le 16e arrondissement affiche l'un des taux de motorisation les plus élevés de Paris. Arrondissement le plus étendu de la capitale hors Bois de Boulogne, il concentre une population aisée dont 44% sont propriétaires de leur logement. Cette particularité démographique se traduit par une forte demande en stationnement résidentiel, alors que les places en voirie restent limitées et strictement réglementées. La configuration urbaine du secteur complique davantage la donne. Les grandes artères comme l'avenue Victor Hugo, l'avenue Foch ou l'avenue Kléber drainent un trafic quotidien important. Les abords du Parc des Princes, du stade Roland-Garros et du Trocadéro connaissent une saturation récurrente lors d'événements sportifs ou touristiques. Le quartier d'Auteuil, avec ses rues étroites et ses résidences haussmanniennes, propose peu d'emplacements en surface. Le stationnement résident à Paris coûte 22,50€ par an, mais ne garantit aucune place attitrée. Les automobilistes doivent chercher un emplacement disponible dans les voies mixtes de leur zone, avec un succès très variable selon les horaires. L'amende pour défaut de paiement s'élève à 50€ en zone 2, réduite à 35€ si réglée sous neuf jours. Ces contraintes poussent les résidents à privilégier une solution fixe et sécurisée. La location mensuelle d'une place privée apporte tranquillité et prévisibilité budgétaire. Plus besoin de tourner vingt minutes chaque soir pour trouver une place libre rue de Longchamp ou avenue Paul Doumer. Votre véhicule reste à l'abri des intempéries, des dégradations et des verbalisations. Pour un usage quotidien, le calcul devient rapidement favorable comparé aux aléas du stationnement en voirie.

Les tarifs varient considérablement selon le type d'emplacement et la localisation précise. Dans les secteurs les plus centraux comme Trocadéro ou Victor Hugo, un box fermé se loue entre 200 et 320€ par mois. Ces emplacements bénéficient d'un accès sécurisé, souvent avec vidéosurveillance et gardien, au sein d'immeubles de standing. Les places couvertes en sous-sol d'immeubles résidentiels, sans fermeture individuelle, affichent des prix plus accessibles. Comptez entre 150 et 200€ mensuels pour un emplacement dans le quartier de la Muette ou autour de la place Victor Hugo. Ces parkings offrent une protection contre les intempéries tout en restant plus économiques qu'un box fermé. L'accès se fait généralement par rampe, avec un badge ou une télécommande. Les emplacements pour petites voitures ou citadines, souvent situés dans des espaces contraints au deuxième ou troisième sous-sol, démarrent autour de 100 à 150€ par mois. Ces places conviennent aux Smart, Fiat 500 ou Renault Twingo, mais excluent les SUV et berlines spacieuses. On les trouve principalement dans le secteur d'Auteuil Sud, vers la porte de Saint-Cloud ou le long du boulevard Exelmans. Le quartier influence fortement la grille tarifaire. Autour de la place de l'Étoile et de l'avenue Foch, les prix atteignent les sommets parisiens. À l'inverse, les abords de la porte d'Auteuil ou de la porte Molitor proposent des tarifs inférieurs de 30 à 40%. Un box qui coûte 280€ près du Trocadéro peut se louer 180€ dans le sud de l'arrondissement, pour un standing équivalent. Les parkings publics comme Indigo ou Vinci Park facturent leurs abonnements mensuels entre 250 et 400€ selon l'emplacement. Le parking Victor Hugo Indigo demande environ 350€ par mois pour un abonnement résident. Ces tarifs élevés rendent la location entre particuliers particulièrement attractive, avec des économies pouvant atteindre 35 à 45% par rapport aux opérateurs traditionnels.

Le 16e arrondissement se caractérise par une prédominance de parkings en sous-sol, conformément à son architecture haussmannienne et ses immeubles de standing. Les box fermés représentent environ 60% des offres dans les quartiers de Passy et du Trocadéro. Ces espaces individuels, sécurisés par une porte métallique ou un rideau, protègent efficacement contre le vol et les dégradations. Leurs dimensions permettent généralement d'accueillir berlines et SUV, avec une hauteur sous plafond de 2,20 à 2,40 mètres. Les parkings couverts constituent l'alternative intermédiaire. Situés dans les sous-sols des résidences, ils offrent des emplacements délimités mais non fermés. L'accès au parking lui-même reste sécurisé par badge ou digicode, avec souvent un gardien dans l'immeuble. Cette formule convient parfaitement aux automobilistes recherchant un bon rapport sécurité-prix. Les emplacements se trouvent fréquemment en deuxième ou troisième sous-sol, accessibles par rampe ou monte-charge. Les places extérieures restent rares dans le 16e arrondissement. Quelques résidences récentes disposent de cours intérieures avec stationnement de surface. Ces emplacements, moins recherchés, affichent des tarifs attractifs mais exposent les véhicules aux intempéries. On les trouve principalement dans les immeubles construits après 1970, vers Auteuil ou la porte de Saint-Cloud. Certains propriétaires proposent également des emplacements dédiés aux deux-roues motorisés. Depuis septembre 2022, les motos et scooters thermiques paient leur stationnement en voirie. Un box moto dans le 16e se loue entre 70 et 120€ mensuels, offrant une solution économique pour sécuriser son véhicule. Ces petits espaces, souvent en sous-sol, évitent les tracas du stationnement payant de surface facturé 2,50€ de l'heure pour les deux-roues.

Le 16e arrondissement appartient à la zone 2 de stationnement payant parisien. Le paiement s'applique du lundi au samedi de 9h à 20h, hors dimanches et jours fériés. Cette règle vaut toute l'année, y compris durant le mois d'août contrairement à l'ancienne réglementation. Les horodateurs et applications mobiles restent accessibles en permanence pour anticiper son stationnement. La réforme d'octobre 2024 a bouleversé la grille tarifaire. Pour les véhicules légers de moins de 1,6 tonne en version thermique, le tarif reste à 4,10€ pour une heure. Au-delà de deux heures, le coût grimpe progressivement jusqu'à plafonner à 50€ pour six heures. Les SUV et véhicules thermiques dépassant 1,6 tonne subissent un tarif majoré : 12€ la première heure, atteignant 150€ pour six heures. Cette mesure vise à décourager les véhicules lourds et encombrants dans la capitale. Les résidents peuvent souscrire un abonnement à tarif préférentiel pour 22,50€ annuels. Cette carte permet de stationner dans les voies mixtes de quatre zones autorisées à proximité du domicile, au tarif de 1,50€ par jour ou 9€ par semaine. Attention, cet abonnement ne garantit aucun emplacement attitré. Les voies mixtes se reconnaissent au point jaune sur l'horodateur. Elles se situent généralement dans les rues résidentielles éloignées des axes touristiques et commerciaux. Le forfait post-stationnement remplace l'ancienne amende depuis 2018. Son montant s'élève à 50€ en zone 2, correspondant au tarif de six heures de stationnement. Une minoration à 35€ s'applique si le paiement intervient dans les neuf jours suivant la verbalisation. Pour les SUV et véhicules lourds, le forfait atteint 150€, minoré à 105€ en cas de règlement rapide. Ces tarifs dissuasifs incitent fortement à la vigilance ou à l'adoption d'une solution de stationnement privé. Le Bois de Boulogne dispose d'une tarification spécifique depuis octobre 2021. Le stationnement y est devenu payant aux mêmes horaires que le reste de l'arrondissement. Le paiement s'effectue exclusivement via applications mobiles, aucun horodateur n'étant installé. Cette évolution a mis fin aux dernières zones de stationnement gratuit du 16e arrondissement.

La location de parking entre particuliers s'est considérablement développée ces dernières années dans le 16e arrondissement. Ce modèle répond à une réalité simple : de nombreux propriétaires possèdent des emplacements inutilisés dans les sous-sols de leur résidence. Parallèlement, résidents et professionnels du quartier cherchent désespérément une solution de stationnement fixe et abordable. Parkto propose une plateforme qui met en relation directe ces deux populations. Le fonctionnement repose sur la simplicité : les propriétaires créent une annonce en quelques minutes, avec photos et description précise de l'emplacement. Ils fixent librement leur prix mensuel et définissent leurs conditions de location. Aucun intermédiaire ne prélève de pourcentage sur les transactions, le propriétaire perçoit l'intégralité du loyer convenu. Côté locataire, la recherche s'effectue par quartier ou adresse spécifique. Les filtres permettent de sélectionner le type de place souhaité : box fermé, couvert ou extérieur, avec critères de dimensions pour les véhicules volumineux. Chaque annonce détaille l'accès, les horaires d'ouverture, la présence éventuelle d'un gardien et les équipements de sécurité. Le paiement se fait de manière sécurisée via la plateforme, garantissant la tranquillité des deux parties. Pour les propriétaires du 16e arrondissement, louer son parking constitue un revenu complémentaire non négligeable. Un box fermé rapporte entre 2 400 et 3 800€ par an, pour un emplacement qui resterait sinon vacant. La mise en location demande un investissement minimal : quelques photos de qualité, une description honnête et une disponibilité pour les visites. La demande reste soutenue dans l'ensemble de l'arrondissement, particulièrement autour de Passy, Victor Hugo et du Trocadéro. Les locataires bénéficient de tarifs inférieurs de 30 à 45% par rapport aux parkings publics traditionnels. Cette économie représente plusieurs centaines d'euros annuels pour un usage quotidien. La flexibilité constitue un autre avantage majeur : certains propriétaires acceptent des locations de courte durée, idéales pour les professionnels en déplacement temporaire ou les résidents en attente d'un emplacement définitif. Le 16e arrondissement compte actuellement plusieurs centaines d'offres actives sur les plateformes de location entre particuliers.

Chaque quartier du 16e arrondissement présente ses particularités en matière de stationnement. Le secteur de Passy, délimité par la rue de Passy et l'avenue Paul Doumer, concentre commerces de luxe et résidences haut de gamme. La demande y reste très forte, avec des prix oscillant entre 180 et 280€ mensuels pour une place couverte. Les box fermés de ce secteur, prisés pour leur sécurité, se louent rapidement dès leur mise en ligne. Le quartier du Trocadéro et de Chaillot, avec vue sur la Tour Eiffel, affiche les tarifs les plus élevés de l'arrondissement. La proximité des ambassades et des sièges d'entreprises génère une demande professionnelle soutenue. Les emplacements autour de la place du Trocadéro et de l'avenue Kléber atteignent 250 à 320€ par mois. Ce secteur touristique connaît une saturation permanente du stationnement en voirie, rendant la location privée quasi indispensable. Auteuil, au sud de l'arrondissement, offre un visage plus résidentiel et familial. Ses rues arborées et ses immeubles bourgeois hébergent une population stable, souvent propriétaire. Les parkings y sont légèrement plus abordables : 140 à 220€ mensuels selon le type et l'emplacement précis. Le quartier bénéficie d'une desserte correcte en métro avec les lignes 9 et 10, facilitant les déplacements sans voiture. Le secteur de Porte Dauphine et de la Muette, au nord-ouest, combine habitat résidentiel et proximité du Bois de Boulogne. Les prix du stationnement s'établissent dans une fourchette intermédiaire de 160 à 240€ par mois. Ce quartier attire particulièrement les familles et les sportifs, grâce aux espaces verts environnants. Les emplacements près du métro Porte Dauphine se louent rapidement, prisés par les actifs travaillant dans la Défense ou le 8e arrondissement.