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J'habite dans un quartier en plein Paris où il y a très peu de place de parking et malheureusement je n'ai pas eu la chance d'en avoir dans mon immeuble. Donc je pensais ne jamais pouvoir avoir une voiture mais depuis que j'ai trouvé cette application, il m'est super facile de trouver une place de parking juste à côté de chez moi. Cette application est facile à prendre en main pour quelqu'un de 65 ans comme moi.
Yohai Hadd...
Je souhaitais réserver une place de parking pour 3 jours venant de Lyon pour un événement et j'ai découvert cette application sur Instagram par hasard et j'ai donc réservé une place pour voir car les prix était très attractif ! Et tout c'est très bien déroulée avec le propriétaire et j'ai pu récupérer les accès très facilement je reviendrai ;) !
Voyage_du_monde_a...
J'ai utilisé Parkto pour trouver et réserver une place de parking en ville, et globalement mon expérience est positive. L'application est simple à prendre en main, intuitive et permet de trouver facilement des parkings disponibles à proximité.
avy...
J'ai pu essayer plusieurs solutions et celle-ci reste la meilleure pour trouver un parking je suis satisfait d'avoir trouvé un parking qui été exclusivement dessus.
Raphael2...
Tout ce que vous devez savoir sur la location de parking à Marseille 15e
L'ensemble du 15e arrondissement est une zone de stationnement voirie gratuit. Contrairement au centre-ville, les rues du 15e ne sont pas soumises au stationnement payant réglementé par la SAGS. Le stationnement en voirie est donc libre et sans limite d'horaire dans l'arrondissement. Pour vérifier les éventuelles extensions de zones payantes, consultez le plan officiel sur le site sagsmarseille.com.
Entre particuliers, une place simple se loue entre 30 et 60 euros par mois dans le secteur nord de Marseille (dont le 15e). Un box fermé sécurisé revient entre 60 et 100 euros par mois. Pour une moto, la fourchette estimée est de 35 à 50 euros par mois. Ces tarifs sont inférieurs à ceux pratiqués dans les arrondissements centraux, où une place peut atteindre 200 euros par mois.
Non, le stationnement en voirie est gratuit dans le 15e arrondissement. Les zones payantes de Marseille (jaune, orange, rouge) sont limitées au centre-ville et s'appliquent du lundi au samedi de 9h à 19h. Le 15e fait partie des arrondissements périphériques nord, avec les 13e, 14e et 16e, qui ne sont pas soumis à ce dispositif.
Parkto met en relation directe des propriétaires de places et des locataires dans le 15e arrondissement. La recherche peut s'effectuer par rue, quartier ou station de métro (Bougainville, Capitaine Gèze). Une fois une place trouvée, la réservation génère automatiquement un contrat. Le paiement est sécurisé via la plateforme. La location est disponible à la journée ou au mois selon les annonces disponibles.
L'offre en parkings souterrains publics dans le 15e est limitée comparée au centre-ville. Le principal parking public de l'arrondissement est le parking de l'Hôpital Nord (Urbis Park, 34 boulevard Pierre Dramard), avec 500 places et un accès 24h/24. Le parking Saint-Antoine (60 avenue de Saint-Antoine) existe mais ne publie pas ses tarifs en ligne. La plupart des places souterraines disponibles dans le 15e relèvent de copropriétés privées louées entre particuliers.
Les quartiers avec la demande la plus forte sont Saint-Antoine (proximité de la gare TER), La Cabucelle et Les Arnavaux (zone industrialo-portuaire), et Saint-Louis (axe boulevard de Plombières vers le centre). Notre-Dame-Limite et Verduron, à habitat pavillonnaire, ont également des propriétaires qui louent leurs emplacements. La zone autour de l'Hôpital Nord est aussi recherchée par le personnel soignant.
L'abonnement résident SAGS permet de stationner dans les zones payantes du centre-ville de Marseille pour 130 euros par an, couvrant deux véhicules. Il s'adresse aux résidents des zones payantes et non aux habitants du 15e, où la voirie est gratuite. Pour les déplacements fréquents en centre-ville depuis le 15e, cet abonnement est utile. Toutes les informations sont disponibles sur le site de la SAGS (sagsmarseille.com).
Le P+R Capitaine Gèze (RTM), situé passerelle du Capitaine Gèze à Marseille 15e, est le parking relais principal de l'arrondissement. Il est gratuit pour les abonnés RTM (Pass Permanent, annuel, mensuel ou hebdomadaire) et revient à 2,20 euros par jour avec utilisation des transports en commun pour les utilisateurs occasionnels. Sans usage des transports, le tarif journalier est de 15 euros.
Un box fermé sécurisé se loue entre 60 et 100 euros par mois dans le 15e arrondissement, selon la localisation précise, la taille et les équipements (éclairage, électricité, accès sécurisé). C'est nettement moins cher que dans les arrondissements du centre-ville de Marseille, où les box peuvent atteindre 150 à 250 euros par mois.
L'Hôpital Nord (AP-HM) est situé au 34 boulevard Pierre Dramard dans le 15e arrondissement. Le parking public Urbis Park est directement associé à l'hôpital (500 places, 24h/24, environ 2,70 euros par heure). Pour une solution mensuelle moins coûteuse, Parkto référence des places entre particuliers dans les rues environnantes, accessibles via une recherche par adresse ou par le nom du quartier.
Oui, pour plusieurs raisons. Le 15e compte 66,2 % de locataires, dont beaucoup n'ont pas de parking attitré dans leur logement. La demande en location mensuelle est structurellement présente. Un box fermé peut rapporter entre 60 et 100 euros par mois de manière régulière, avec peu de gestion. La plateforme Parkto génère automatiquement un contrat à chaque réservation et sécurise le paiement, ce qui simplifie la mise en location pour les propriétaires du 15e.
Le 15e arrondissement de Marseille regroupe 79 501 habitants sur 16,90 km², soit une densité de 4 704 habitants au kilomètre carré. Avec 66,2 % de locataires et un taux de chômage de 27,77 %, c'est un arrondissement résidentiel populaire où le pouvoir d'achat guide chaque décision, y compris celle du stationnement.
La voirie est gratuite dans le 15e, mais cela ne suffit pas toujours : les rues se saturent le soir dans les quartiers denses comme Saint-Antoine, Saint-Louis ou La Cabucelle, et un véhicule laissé dehors nuit après nuit reste exposé. Louer une place de parking entre particuliers dans le 15e arrondissement de Marseille permet de sécuriser son véhicule à partir de 30 €/mois, sans engagement complexe.
Parkto met en relation directe propriétaires et locataires pour la location parking marseille 15 : à la journée ou au mois, avec contrat automatique et paiement sécurisé. Pour une vue d'ensemble sur l'offre dans la ville, consultez la page parking à Marseille.
Le stationnement voirie est gratuit dans le 15e arrondissement de Marseille. L'arrondissement fait partie des zones périphériques nord (aux côtés des 13e, 14e et 16e) qui ne sont pas soumises au stationnement payant réglementé. Les zones payantes (jaune, orange, rouge) concernent le centre-ville et s'appliquent du lundi au samedi de 9h à 19h, gratuitement le dimanche et les jours fériés. En cas d'infraction dans une zone payante, le forfait post-stationnement (FPS) s'élève à 17 € quelle que soit la zone. Pour les résidents qui se rendent régulièrement en centre-ville, l'abonnement résident SAGS permet de stationner dans les zones payantes pour 130 €/an pour deux véhicules. Les tarifs officiels du stationnement à Marseille (SAGS) détaillent l'ensemble des zones et formules disponibles.
Dans le 15e lui-même, la gratuité ne résout pas tout. L'arrondissement compte 11 quartiers résidentiels : Les Aygalades, Saint-Antoine, Saint-Louis, Verduron, La Viste, Notre-Dame Limite, entre autres, où la pression automobile s'intensifie le soir. Avec 79 501 habitants concentrés sur une surface limitée, trouver une place à proximité immédiate de son domicile devient difficile aux heures de pointe. Une place privée reste donc utile, non pas pour éviter une amende, mais pour garantir un emplacement fixe et sécurisé, nuit après nuit.
Les tarifs du stationnement marseille 15e arrondissement entre particuliers restent parmi les plus accessibles de la ville. Pour une place simple (extérieure ou en sous-sol), comptez entre 30 et 60 €/mois dans le secteur nord périphérique. Un box fermé sécurisé se loue entre 60 et 100 €/mois dans le 15e, contre 72 à 250 €/mois pour la fourchette marseillaise globale. Pour une moto, la location particulière tourne autour de 35 à 50 €/mois dans ce secteur.
Côté parkings publics, les alternatives sont limitées. Le Parking Hôpital Nord (Urbis Park, 34 boulevard Pierre Dramard), ouvert 24h/24 avec 500 places, pratique environ 2,70 €/h et 8,50 € pour 3 heures ; son abonnement mensuel n'est pas publié en ligne et doit être vérifié directement sur place. Le P+R Capitaine Gèze (RTM) est gratuit pour les abonnés aux transports en commun, mais revient à 2,20 €/jour avec usage des TC pour les occasionnels, et 15 €/jour sans. Le Parking Saint-Antoine (60 avenue de Saint-Antoine) ne publie pas ses tarifs en ligne.
La comparaison est limpide : un box fermé particulier à 60-100 €/mois représente une solution plus prévisible et souvent moins chère sur la durée que les parkings publics du secteur, tout en offrant un emplacement fixe. Pour les locataires qui n'ont pas de parking rattaché à leur logement, c'est souvent la seule option réaliste. Lire aussi trouver une place de parking quand votre appartement n'en a pas.
Le 15e arrondissement s'étend sur 11 quartiers aux profils distincts. Voici où concentrer vos recherches selon votre situation, à partir des données des quartiers du 15e arrondissement.
Le quartier de Saint-Antoine est l'un des quartiers résidentiels les plus denses de l'arrondissement, desservi par la gare TER Saint-Antoine et le Chemin de Saint-Antoine. La demande de stationnement privé y est soutenue, notamment en soirée. Les salariés navetteurs qui transitent par la gare trouvent ici une alternative pratique au garage de copropriété.
La Cabucelle et Les Arnavaux constituent la zone industrialo-portuaire du 15e, le long de l'Avenue du Cap Pinède. Les actifs qui travaillent dans ce secteur ou vers Euroméditerranée cherchent souvent un emplacement mensuel stable à proximité de leur lieu de travail.
Saint-Louis, axé sur le Boulevard de Plombières, assure le flux vers le centre-ville. C'est un point de passage stratégique pour les navetteurs qui rejoignent les arrondissements centraux chaque matin. Voir aussi Marseille 3e arrondissement (Belle-de-Mai, Saint-Mauront) et Marseille 4e arrondissement (Saint-Barthélemy) pour les arrondissements contigus.
Notre-Dame-Limite et Verduron sont des secteurs à habitat pavillonnaire où les véhicules stationnent principalement sur voirie, souvent exposés la nuit. Un box fermé loué entre particuliers représente ici une vraie valeur ajoutée en termes de sécurité.
L'Hôpital Nord (AP-HM, 694 lits) génère un flux important de soignants et de visiteurs. Les particuliers disposant d'une place à proximité du boulevard Pierre Dramard peuvent trouver des locataires facilement, en alternative au parking Urbis Park.
Enfin, l'éco-quartier Allar (Smartseille) représente un secteur en développement avec 4 000 résidents et actifs attendus ; la demande en stationnement privé y est croissante. Le Marché aux Puces des Crottes (4 hectares, plus de 100 000 visiteurs par semaine) génère lui un besoin ponctuel en location à la journée. La recherche peut également se faire par station de métro (Bougainville, Capitaine Gèze) ou par gare TER (Saint-Antoine, Saint-Joseph-le-Castellas).
Avec 31,6 % de propriétaires dans le 15e arrondissement (données INSEE), et une forte proportion d'immeubles en copropriété dans les quartiers résidentiels, beaucoup de résidents disposent d'un box ou d'une place qu'ils n'utilisent pas en permanence. Louer cet espace entre particuliers permet de générer un revenu locatif régulier.
Les fourchettes sont claires : une place simple rapporte entre 30 et 60 €/mois, un box fermé entre 60 et 100 €/mois dans le secteur nord. Dans un arrondissement où 66,2 % des habitants sont locataires sans parking attitré, la demande est structurellement présente et régulière.
Parkto propose deux formules : location à la journée ou au mois, selon la demande locale. Pour le 15e, la location mensuelle représente l'essentiel des transactions : un locataire résidentiel cherche avant tout de la stabilité. Un contrat automatique est généré à chaque réservation, et le paiement sécurisé via la plateforme protège les deux parties. La mise en relation est directe, sans intermédiaire entre propriétaire et locataire.
Avant de mettre en location un box en immeuble collectif, il est conseillé de vérifier le règlement de copropriété. Lire louer son parking en copropriété pour connaître vos droits et les éventuelles restrictions. Pour arbitrer entre location journalière et mensuelle selon vos objectifs, consulter le guide choisir entre location à la journée ou au mois.
Le 15e arrondissement bénéficie d'une desserte en transports en commun relativement complète. La ligne 2 du métro dessert deux stations dans l'arrondissement : Bougainville et Capitaine Gèze. Le tramway ligne 3 compte trois arrêts dans le 15e. Deux gares TER complètent l'offre ferroviaire : Saint-Antoine et Saint-Joseph-le-Castellas, utiles pour les navetteurs vers Aix-en-Provence ou parking à Aix-en-Provence. Plus de 25 lignes de bus desservent l'ensemble de l'arrondissement.
Le P+R Capitaine Gèze (RTM) est une option intéressante pour les abonnés aux transports en commun : gratuit avec Pass Permanent, annuel, 30 jours ou 7 jours. Pour les conducteurs occasionnels sans abonnement TC, il revient à 2,20 €/jour avec utilisation des transports. L'ensemble des parkings relais P+R de la RTM est détaillé sur le site officiel.
Pour les navetteurs qui travaillent dans le 1er arrondissement ou le centre-ville, la combinaison d'un parking privé mensuel dans le 15e et d'un trajet en métro reste plus souple qu'un abonnement P+R fixe. Voir parking dans le 1er arrondissement. Le Boulevard Urbain Nord (L2) constitue l'axe routier structurant du 15e, offrant une connexion rapide vers le centre et vers le 2e arrondissement (Joliette / Euroméditerranée). Pour les conducteurs sensibles à l'empreinte carbone de leurs déplacements quotidiens, consulter notre article sur réduire l'empreinte carbone de votre stationnement.
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